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미국에 공장을 짓는 국내 기업이 투자 보조금을 최대한 많이 받도록 측면 지원하며 중국을 자극할 수 있는 미국과의 대(對)중국 수출 통제 공조는 가급적 조용하게 추진하는 식이다.

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300억 달러 규모 신용 약정 맺어
휴머노이드,AI 설비 지출에 투입
실제 차입 시 재정 부담 우려돼
투자 사업 상업화·수익화 관건테슬라가 최근 300억 달러(약 40조8000억원)에 달하는 신용 약정을 맺었다.해외 언론들은 일제히 "역대급 투자 자금을 확보했다"는 보도를 쏟아냈다.하지만 테슬라의 재무 부담이 그만큼 커졌다는 해석도 가능하다.로이터 통신은 "테슬라가 신용 약정을 어떻게 활용할지,얼마만큼의 상업적 수익을 창출할 수 있을지 등을 지켜봐야 한다"고 꼬집었다.테슬라는 과연 제 길을 가고 있는 걸까. 
일론 머스크의 전기차 업체 테슬라가 40조원이 넘는 '역대급' 투자 자금을 확보했다.9월 29일(현지시간) 로이터 통신,온라인카지노 후기블룸버그 통신 등 외신은 "테슬라가 300억 달러(약 40조8000억원) 규모의 신용 약정을 맺었다"고 보도했다.

300억 달러 가운데 200억 달러는 향후 필요할 때 인출할 수 있는 3년 만기 대출 형태로 체결한 것으로 나타났다.나머지 100억 달러는 한도 내에서 수시로 넣고 뺄 수 있는 한도대출 형태로,80억 달러와 20억 달러를 각각 5년 만기,1년 만기로 신청했다.이번 신규 대출은 기존 대출보다 무려 6배나 큰 규모다.테슬라가 직전에 보유한 대출 패키지는 총 50억 달러의 한도대출이었다. 

테슬라가 이렇게 확보한 차입금은 대부분 휴머노이드 로봇과 인공지능(AI) 분야 설비 투자에 사용할 것으로 분석된다.일론 머스크는 지난 1월 실적발표회에서 "올해는 테슬라 역사상 엄청난 설비 투자의 해가 될 것"이라며 자율주행과 로봇,AI 분야에 연내 200억 달러의 자본을 투입하겠다고 예고했다.

테슬라는 현재 차량 사업 외에 자율주행 로보택시 '사이버캡',전기 화물트럭 '세미',장재석 도박휴머노이드 로봇 '옵티머스' 등 다양한 사업을 전개하고 있다. 다만,이번 대규모 신용 약정을 두고 테슬라의 재정 부담이 심화할 수 있다는 우려가 나오고 있다.미국 증권거래위원회(SEC)에 따르면 2026년 상반기 테슬라의 자본 지출액은 82억8000만 달러에 달했다.2025년 상반기 38억9000만 달러 대비 두배 넘게 증가했다.
테슬라가 약정을 맺은 300억 달러 대출을 실제로 사용한다면 그로 인해 발생하는 이자 비용 부담이 실적에 압박을 가할 수도 있다.런던증권거래소그룹(LSEG)은 테슬라가 올해 97억8000만 달러의 마이너스 잉여현금흐름을 기록할 것으로 전망했다. 

하지만 신용 약정만으로 테슬라의 부채 부담을 판단하기 어렵다는 시선도 나온다.로이터 통신은 "300억 달러는 테슬라가 빌릴 수 있는 금액을 나타내는 수치일 뿐,실제로 빚지고 있는 금액을 나타내는 것은 아니다"며 "지켜봐야 할 것은 앞으로 테슬라가 신용 약정을 어떻게 활용하는지,온라인 슬롯슬롯보증사이버캡과 옵티머스가 기간 내로 상업적 수익을 창출할 수 있을지,그 수익성이 인프라 투자 비용을 상쇄할 만큼 충분한지 등의 여부다"고 말했다. 

조서영 더스쿠프 기자
 
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